2020-05
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為貫徹國家“新基建”戰(zhàn)略方針，聚焦軌道交通智能建造現(xiàn)狀和未來，推動基建行業(yè)智能工廠技術(shù)發(fā)展，5月8日-9日北京好運達智創(chuàng)科技有限公司在位于天津濱海新區(qū)的好運達智創(chuàng)科技天津工廠召開了雙塊式軌枕智能工廠技術(shù)研討會。軌道交通智能工廠聯(lián)盟主席李志民、中國中鐵股份有限公司副總工朱本珍，云桂鐵路廣西公司、中鐵十四局、中鐵三局、中鐵上海工程局、四川鐵科建設等軌道交通領域的領導、專家、技術(shù)骨干參加了研討會。
此次研討會召開必將對我國軌道交通智能建造發(fā)展有著重要意義。以知與行溝通有無，睿智求索；以智與創(chuàng)牽手未來，拓展致遠。好運達智創(chuàng)科技攜手智能工廠助力傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型升級，全面賦能中國“新基建”。
與會專家領導在進行技術(shù)方案探討
今年3月4日中央召開會議，明確提出要加快以人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城市軌道交通等為代表的新型基礎設施建設，作為智能建造重要載體的智能工廠成為本次“新基建”建設的主力軍。本次技術(shù)研討會正是在國家“新基建”戰(zhàn)略實施和智能工廠開創(chuàng)“智”造無限可能時代機遇中召開，可謂恰逢其時。
與會專家領導在認真探討技術(shù)方案
軌道交通智能工廠聯(lián)盟主席李志民在研討會開始發(fā)言中指出，世界正在經(jīng)歷“百年未有之大變局”而“大變局”最本質(zhì)的推動力量，就是以智能建造為代表的新一輪科技革命。誰能在新形勢下掌握智能建造的核心技術(shù)，誰就會在世界產(chǎn)業(yè)競爭中立于不敗之地，而智能工廠作為傳統(tǒng)工業(yè)制造轉(zhuǎn)型升級的重要推動力量必將促使制造企業(yè)真正實現(xiàn)由“制造”向“智造”的華麗轉(zhuǎn)型。
軌道交通智能工廠聯(lián)盟主席李志民在研討交流
中鐵三局和中鐵上海局則從實際運用角度提出了生產(chǎn)線技術(shù)兼容等問題，雙塊式軌枕、小型預制件智能工廠的發(fā)展方向是無人化、自動化、智能化，智能產(chǎn)線的穩(wěn)定性、通用性、標準化則是其未來核心發(fā)展方向。
中鐵三局二公司董事長張民栓在研討交流
研討會中，好運達智創(chuàng)科技智能工廠首席規(guī)劃師高陽就雙塊式軌枕智能工廠從總體規(guī)劃、設計理念、采用技術(shù)、工序流程，再到解決方案向與會的領導、專家進行了詳細介紹。智能工廠的建設是一個不斷優(yōu)化和完善的過程，每條產(chǎn)線的設計、運行都嚴格按照技術(shù)規(guī)范和客戶需求進行設計，隨著先進技術(shù)的涌現(xiàn)和外部市場環(huán)境的變化，智能工廠的建設和運營也會進行相應的迭代升級。在智能工廠發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，好運達智創(chuàng)科技始終以解決問題和服務客戶為導向，不斷優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)線設計，形成新的技術(shù)解決方案。
中鐵上海工程局三公司總經(jīng)理萬興權(quán)在研討交流
與會專家就好運達智創(chuàng)科技智能工廠進行了問題總結(jié)和全面評審。圍繞問題，專家們分別從理念、市場、技術(shù)、環(huán)保、工藝等方面展開了熱烈討論，并針對問題提出了具有建設性的改進建議，為后續(xù)智能工廠生產(chǎn)線優(yōu)化設計提供了寶貴意見。會議中，專家組還對智能工廠生產(chǎn)線進行了全面評審，評審結(jié)果顯示好運達智創(chuàng)科技智能工廠生產(chǎn)線各項系數(shù)顯示技術(shù)至少領先其他同類生產(chǎn)線，投用使用工作成效顯著，日生產(chǎn)量最少提高一倍，達到先進水平。此次研討會召開必將對我國軌道交通智能建造發(fā)展有著重要意義。以知與行溝通有無，睿智求索；以智與創(chuàng)牽手未來，拓展致遠。好運達智創(chuàng)科技攜手智能工廠助力傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)型升級，全面賦能中國“新基建”。
